降碳6248耐克新潮流从重塑物流供

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当环保和实用主义成为新一代年轻人的流行符号，企业和消费者都在找寻一条正确的轨道。

年7月，耐克推出“旧鞋新生”项目计划，简单来说，消费者将旧鞋寄回，耐克通过多样化加工让其重新发挥价值，据了解，在菜鸟的帮助下，旧鞋回收项目已经覆盖华中、华东、华南等地区的22所大学，影响超过75万学生，双方已完成近6万双的旧鞋回收。

既符合环保需求，又能为企业及其供应链创造经济价值，而这背后其实是耐克逆向物流体系的体现。

其实逆向物流并不是什么新名词，从整体供应链角度看，完全的物流系统包括正向和逆向物流两大类，两者都涵盖包装、装卸、储存、运输等环节，只是逆向物流是从消费端流向供给端，这几年在电商领域的带领下被更多企业所重视。

作为电商经营不容忽视的课题，拥有流畅的逆物流流程，不仅可以提升整体营运效率，还能整体提升企业竞争力，为企业赢得信用和品牌形象。

尤其以消费者为中心的前提下，逆向物流能够透过供应链内各企业紧密合作，满足顾客的需求目标，提高客户服务质量，这些都将为企业创造战略优势和新的利润空间。

什么是逆向物流，耐克为什么早期开始构建逆向物流体系？逆向物流的价值有哪些？能够带给鞋服企业的优势是什么？

如何通过技术和退货流程提高鞋服企业的逆向物流效率？

01.

逆向物流≠回收废品

在讨论耐克这则项目计划的价值之前，不妨先来了解一下逆向物流的定义。

所谓逆向物流，实际上是供应链中正向物流的反面，指的是货物从消费者手中出发，通过移动创造更多的价值，常见的形式有商品退换货、产品维修、回收再利用及瑕疵品召回。

美国物流管理协会对逆向物流的定义为:“计划、实施和控制原料。半成品、库存、制成品和相关信息，高效和成本经济地从消费者到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的”。

尽管逆向物流涉及的范围较广，甚至也包括顾客的退货逆向物流，但最主要的流动还是废、次产品及包装材料从顾客、零售店向分销商或生产制造商的逆向流动，即回收逆向物流。

在美国、德国、澳大利亚等物流业发达的国家，更多的工商制造业意识到应将逆向物流纳入企业发展的战略规划中。企业必须设计一个逆向物流系统，以保证这些废、次品的回收，并保证它们的使用价值得以恢复。

但逆向物流在国内起步较晚，主要大多数企业普遍存在一个错误认知，认为是在浪费资源和时间，其实不然，不少发达国家的企业早已在逆向物流中尝到甜头，比如著名品牌EsteeLaunder由于成功实施逆向物流系统，其产品销毁率下降了12%。

说到耐克“旧鞋新生计划”，是指将顾客所持有的废旧物资回收到供应链上各节点企业。

消费者可以通过支付宝线上小程序或者线下门店预约，就能完成一次低碳贡献，获得相应的蚂蚁森林“绿色能量”，这些回收的旧鞋经NikeGrind技术加工后，将用于建造环保球场，保护运动的未来，帮助更多孩子们“动起来”。

耐克计划年前在大中华区建造个NikeGrind球场，目前，这一计划已经点亮包含贵州、甘肃、云南等14个地区的26座球场。

而NikeGrind项目在全球开展至今已有30年历史，已经有超过3,万双旧鞋与超1.2亿磅的鞋厂材料被回收并转化成创新的运动产品，比如篮球场、足球场、塑胶跑道、运动器材、室内装饰等。

（河南新乡市大块第四小学NikeGrind运动场）

在国内，耐克更是与同济大学展开合作，进一步提升NikeGrind回收技术：从废旧运动鞋不同组分分离技术开发，废旧运动鞋闭环利用工艺开发，以及生命周期碳排测算与追溯体系构建三大方面进行提升。

据研究成果表明，从再生鞋的全生命周期碳足迹来看，与现有运动鞋相比，碳排放降低了62.48%，时至今日，耐克已在中国多地建造出15个NikeGrind运动场。

其实这已经不是耐克第一次做“旧鞋新生”这个项目，早在年，耐克就推出“RecycleAShoe”（“旧鞋新生”）计划，从供应链中收集具有回收价值的剩余材料，经NikeGrind技术转化成创新的运动产品。

年，NikeGrind计划正式落地中国，并在年推出以零碳排放和零废弃物为宗旨的“MovetoZero”计划，通过减少原生面料及橡胶消耗，从而减少碳排放。

从企业角度看，对逆向物流的有效管理，不仅可以为之后的预测决策提供基础数据，同时也能提高供应链的整体绩效，尤其是对于鞋服企业而言，更是需要着重建设的发力点。

02.

鞋服企业践行逆向物流

难点在哪？

当每年“双11”和“大促”成为检验品牌的一次次考试时，虽说不断攀升的GMV成绩是高光时刻，但不要忽略消费者的退货频率也在逐年上升。

据《证券日报》报道，年“双11”期间，淘宝退货率在20%以上、京东约为10%，直播电商甚至一度高达60%，从具体品类来看，服饰类产品退货率相对较高，达40%以上。

高居不下的退货率也侧面反映了一个事实：即鞋服企业的逆向物流实施难度较大，主要表现在以下几点。

1、不确定性增加，消费者喜好难以捕捉

鞋服企业品类繁多，SKU也相对增加，在色彩、尺寸等商品中，服装物流是公认最接近单品管理的多频率小批量物流模式，面对万千消费者的个性化需求，入库效率与出库效率都需要大幅提高，一定程度增加货物拣选与分类难度，需要设置较多的格口数量。

鞋服行业订单流量波动大，分拣作业量变化极大，小促作业一般是日均作业的5倍左右，大促作业一般是日均作业的20~40倍。一旦遇上促销季、换新季，就会导致出货量、退货量激增，订单出入库不稳定，增加终端消费者的不确定性。

2、退货流程繁琐，不同渠道差异大

在鞋服逆向物流中，不仅要进行收件、上架、仓储等作业，还要对大量退换货商品进行检查、整理、二次包装等附加工作。

由于退换货商品存在信息不全问题，无法全部采用自动化设备清点，还需依赖人工处理，往往费力耗时，影响重新归类上架和库存周转的效率，导致逆向物流的处理压力激增。

鞋服行业全渠道销售包括多种类型，比如门店直营模式、线上销售等，这就需要按照销售模式的订单结构与类型，得到灵活的分拣解决方案。

因此，如何快速高效处理退货，加快商品流通，成为鞋服物流发展过程中绕不开的问题。

数据显示，中国物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%。也就是说，逆向物流市场高达1万多亿元。万亿规模下，这意味着早先建立高效逆向物流领域的企业更具备竞争力。

要知道，逆向物流并不是简单的废弃物回收，也不是被动地保护环境。

逆向物流通过对产品的重用、翻新、改制和废料的再生循环等活动形式，实现对资源的最有效利用和对生态系统的最少量输入，达到节约自然资源，降低生产成本和污染治理成本。

首先，对于一些滞销商品,或是性能状况较好的回收商品,经过适当的加工、包装、处理后,可再次出售，比如此前美国的地毯行业，很多大公司积极开展地毯回收计划，就是为了用低成本的回收尼龙代替昂贵的原材料。

再如惠普公司在2年从废旧电脑中回收了价值万美元的黄金、铜、银和铝等有色金属。

其次，当环境保护成为制造业的重要衡量指标后，为了提升公众形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，比如耐克的“旧鞋新生”活动，这种行为不仅提升品牌价值，也成为消费者购买他们商品的一种营销手段。

最后，实施逆向物流能使生产者承担产品废弃后的回收利用责任，促使供给端生产者更加